發布時間：2023-06-16

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車企反應不夠迅速，銷量受到沖擊。 在6月15日舉行的中國汽車藍皮書論壇上，北京現代常任副總經理吳周濤稱，過去三年疫情阻隔，外資車企對中國市場變化沒有直觀感知，此外電動汽車業務目前還不能盈利，這些因素都

發布時間：2022-08-24

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有別，面向不同的細分市場。 “公司已經進入了一個3-6年的平臺化周期，最開始的開發成本較高，但后面每一款車的開發成本都會大幅縮減。”何小鵬說。在2022年7月7日的第十四屆中國汽車藍皮書論壇上，何小鵬

發布時間：2022-07-10

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總經理蘇坦在中國汽車藍皮書論壇發表上述觀點。 但業界一直對蘋果汽車業務動態保持高度戒備。車企前瞻研究人士形容，蘋果就像是懸在車企頭上的一把劍，不知道什么時候會掉下來。博泰車聯網創始人應宜倫對蘋果第二代

發布時間：2022-07-09

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【財新網】中國現在是大算力人工智能芯片角斗場，最新產品首發車型均來自中國。7月8日，地平線創始人余凱在中國汽車藍皮書論壇發表上述觀點。 地平線是一家人工智能芯片企業，主要聚焦汽車自動駕駛。地平線成立

發布時間：2022-07-08

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CEO余承東在中國汽車藍皮書論壇上發言稱，汽車革命的上半場是電動化，下半場是智能化，建議盡快淘汰純燃油車。余承東認為，增程車用汽油發電比燃油車更省油，省一半的油卻可以帶來能效的提升，且汽車是華為唯一虧損

發布時間：2021-10-12

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在第十二屆中國汽車藍皮書論壇上表示。 2020年，紅旗品牌目標為20萬輛，目標完成。于此，紅旗品牌2021年的銷量目標則為40萬輛。 2021年的40萬銷量計劃，比之前2022年實現40萬輛銷售目標提

發布時間：2021-06-15

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年，上游原材料是擴產瓶頸。6月12日，蜂巢能源總裁楊紅新在中國汽車藍皮書論壇上稱，現在很難預計電池價格走勢。 優質電池從2020年四季度就出現緊缺，目前不同種類電池訂單滿足率約為60%至80%不等。蔚

發布時間：2021-06-14

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，蜂巢能源總裁楊紅新在中國汽車藍皮書論壇上稱，現在很難預計電池價格走勢。電池價格決定電動汽車相比燃油車是否具備市場競爭力。楊紅新此前判斷，2025年汽車動力電池價格會下降至500元/KWh。行業預計