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油電混合動力汽車進口稅率依然為20%。但到2023年，墨西哥新能源汽車銷量為7.3萬輛，同比增長44%，遠低于巴西超90%的增速。 墨西哥汽車制造商協會（AMIA）數據顯示，2024年1月墨西哥新能源
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宣布對進口純電動汽車實施免稅，扶持純電動汽車消費；燃油車、插電式混合動力汽車以及油電混合動力汽車進口稅率依然為20%。但到2023年，墨西哥新能源汽車銷量為7.3萬輛，同比增長44%，遠低于巴西超90
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在公開場合刻意強調中美間汽車進口稅率的差異，人們不難將其所謂“強迫企業轉移知識產權”的指控與此前坊間風傳的特斯拉擬全資進入上海自貿區終未獲批這一事件聯系起來。汽車作為全球價值鏈特征最明顯的消費品之一
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，江淮汽車將在巴西投資6億美元興建工廠。但巴西政府9月16日宣布將汽車進口稅率上調30%，由之前的7%至25%提高到37%至55%。巴西政府還規定，在巴西市場銷售的汽車，其國產率必須達到65%以上。江
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【財新網】（綜合媒體報道）中國汽車在巴西正遭遇一場突如其來的貿易壁壘襲擊。 據《21世紀經濟報道》消息，巴西9月16日宣布將汽車進口稅率上調30%，由之前的7%至25%提高到37%至55%，該措施至
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，假如過去十多年間中國保持著一個像現在這樣相對較低的汽車進口稅率，而對國內外希望進入汽車市場的資本都大開綠燈的話，中國現在的汽車市場早已蓬勃發展。 首先，汽車的價格肯定會比現在低，可供消費者選擇的車型
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設想，假如過去十多年間中國保持著一個像現在這樣相對較低的汽車進口稅率，而對國內外希望進入汽車市場的資本都大開綠燈的話，中國現在的汽車市場早已蓬勃發展。 首先，汽車的價格肯定會比現在低，可供消費者選擇的
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