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阿佑001（廣東）116天12小時51分29秒前

無論長期看，還是短期看，航空運輸比高速鐵路運輸更經濟

ikhotBBm（江蘇）116天23小時6分45秒前

2005年起100+180+250=530，目前還有480架沒交付，然后到2035年要再交付500架…..航空圈這種放衛星式的協議訂單、意向訂單模式就不能改改嘛……

馬源澤（廣東）118天1小時42分29秒前

不叫壟斷 叫高科技吊打

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章魚丸子1984（上海）126天11小時30分40秒前

作為曾經的從業人員，我只是客觀的講一個點，當年的波音和空客的飛機，乘坐的人都是國家中有頭有臉的人物，事故中他們的犧牲用獻血為飛機適航鋪下了路。如今國產大飛機一開始就商用民用，一旦失事，個人乘客的損失和國家重器的前途孰輕孰重？

封建社會（陜西）140天9小時40分36秒前

多少年了，不容易啊，慢慢來，有了大飛機的經驗，以后的貨運大飛機等等，咱也不用羨慕別人了

Nicole2023（廣東）140天18小時54分3秒前

比原計劃推遲2個月

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徐若云 Yun（江蘇）212天23小時10分8秒前

東航空難的調查結果過幾天能不能公布？

馬源澤（廣東）214天2小時28分8秒前

飛機是最安全的交通工具。空難調查一直都很耗時間 可以參考以前財新報道

財新網友BigztD（上海）214天12小時20分43秒前

云南東航空難還剩幾天就滿一年了

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Messen9er（北京）254天8小時3分27秒前

車企現在都開始自己造船，自己運輸了。。

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財新網友0YMAGp（江蘇）258天16小時2分38秒前

春天不遠了

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verlor（金華）573天20小時58分26秒前

機上都有安全員。

財新網友xDrE9f（北京）574天10小時13分29秒前

從新聞發布會通報看好像不是機組人員主動發出的信號，是空管發現的

葉觀天象（北京）574天10小時49分48秒前

現在不叫國家氣象局了，叫中國氣象局，改了20年了

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