財新網所刊載內容之知識產權為財新傳媒及/或相關權利人專屬所有或持有。未經許可，禁止進行轉載、摘編、復制及建立鏡像等任何使用。
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網信算備110105862729401250013號 |
京公網安備 11010502034662號
廣播電視節目制作經營許可證：京第01015號 | 出版物經營許可證：第直100013號
Copyright 財新網 All Rights Reserved 版權所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網絡暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網信算備110105862729401250013號 |
京公網安備 11010502034662號 廣播電視節目制作經營許可證：京第01015號 | 出版物經營許可證：第直100013號
Copyright 財新網 All Rights Reserved 版權所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網絡暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
天、時空道宇估值已過百億，其中長光衛星以280億元估值名列第一；星際榮耀、科工火箭和星河動力估值為70億—90億元；截至2022年底，中科宇航、零壹空間、長征火箭估值均為67億元。 不過，商業運載火箭
熱評：
業航天發展元年。隨著《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015-2025年）》出臺，政府明確鼓勵民營企業發展商業航天。以翎客航天、藍箭航天、零壹空間等為代表的中國第一批民營商業火箭公司開始創立
熱評：
業信心》）。不過，2021年2月，星際榮耀再次嘗試發射任務時以失敗告終。 2018年10月底，北京藍箭發射的“朱雀一號”運載火箭因三級發動機異常未能成功入軌；2019年3月，零壹空間的“重慶·兩江之星
熱評：
還有不少的差距。2015年后，國內誕生了一批在航天商業化方面嘗試探索的公司，包括星際榮耀、藍箭航天、零壹空間這樣的商業火箭企業，以及以微納星空、銀河航天、天儀研究院等為代表的商業衛星企業。中國航天基金
熱評：
空間基礎設施中長期發展規劃（2015年-2025年）》，再次提出支持民間資本投資衛星研制和系統建設。 之后，國內誕生了一批在航天商業化方面試水的公司，包括星際榮耀、藍箭航天、零壹空間這樣的商業火箭企業
熱評：
內誕生了一批在航天商業化方面試水的公司，包括星際榮耀、藍箭航天、零壹空間這樣的商業火箭企業，以及以微納星空、銀河航天、天儀研究院等為代表的商業衛星企業。2019年12月，中國航天基金會理事長吳志堅在一
熱評：
注入信心。此前，另兩家初創企業北京藍箭和零壹空間也進行了入軌發射嘗試，但相繼以失敗告終。 “一次失敗并不代表徹底失敗，一次成功也不代表徹底成功。”北京千域空天咨詢有限公司CEO藍天翼告訴財新記者，此前
熱評：
耀成功發射提振了中國民營航天事業的信心，在此之前，另兩家初創企業北京藍箭和零壹空間也進行了入軌發射嘗試，但相繼以失敗告終（財新） 債券即將到期 華泰汽車未按時足額劃轉資金至償債賬戶 7月28日和10月
熱評：