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十一”前快遞漲價？工作人員：尚無相關通知 有媒體報道稱，“三通一達”(包括中通、圓通、申通、韻達快遞)等多家快遞企業在“雙十一”前開啟了漲價模式。對此，記者從多家快遞公司獲悉，行業內目前尚未發布“雙十
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經經歷過相當大規模的價格戰，如今已經有三家快遞公司確定漲價，不過為什么說這個時候漲價反而是一個好消息？快遞漲價不是問題，當前快遞的問題到底在哪里？ ? 一、三家快遞公司確定漲價？ 根據界面新聞的報道
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，或許這種爭議將不會那么猛烈，也不會再有更多的“復燃”。 試想看，快遞漲價時消費者都能理解，作為快遞環節一部分的“保管費”為何不會有被理解的一天呢？（科技新發現 康斯坦丁/文）
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繼收到杭州、溫州、嘉興、金華等多地舉報快遞漲價問題。經核查，一些快遞企業涉嫌協同漲價，今年9月份以來，圓通、中通、申通、百世匯通、韻達等快遞企業先后進行較大幅度提價，由原來的首重2.6元/公斤上漲至4
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一次艱巨的考驗。轟轟烈烈的年貨節大戰背后，歸根到底是一場物流能力的對決。尤其是在春運期間快遞漲價、停運等消息不斷傳來的當下，更貼心的物流服務將成為制勝市場的關鍵。 年貨市場紅利巨大，電商承諾春節快遞不
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消費者們還未等來商家打折促銷的消息卻收到卻收到中通、圓通、申通、韻達、百世匯通五家上市快遞公司將上調費用的消息，讓人不禁感嘆包郵變得越來越困難了，我們輕松網購的時代真要一去不復返了嗎？ 一、快遞漲價豐
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許會迅速跟進，進而引發一場集體的漲價潮。在快遞行業大面積漲價之后，有可能引發多種后果。作為電商行業至關重要的一環，快遞價格上漲有可能會引起物價變動，商品價格既有可能提升。 此外，快遞漲價之后，物流、冷
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——兼評國債收益率可能觸頂 ? 文 | 張明 魏偉 陳驍 ? 平安觀點 ? 庫存周期判斷的三個維度 ? 盡管存貨投資占GDP的比率很低，但由于存貨投資的波動性顯著高于GDP的波動性，因此準確理解存貨變
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