【財新網】波音空客兩大飛機制造商2023年上半年業績出爐,空客維持盈利,而波音雖虧損但大幅減虧。 據財報,波音(BA.US)上半年歸母凈虧損5.63億美元,去年同期為虧損10.26億美元,同比大幅減虧
新網報道《國產大飛機C919首單落地 最快年內交付東航》) 本次非公開發行預案中,東航首次披露C919的售價為每架0.99億美元(約合人民幣6.53億元)。而根據空客、波音2018年公布的目錄價格
熱評:
擁堵,“因此它實際上是一種偽概念”。 eVTOL是一種類似直升機的電動航空器,也是目前主流的飛行汽車研發方向。包括空客、波音、Uber、現代汽車、通用汽車在內的航空業和汽車業巨頭,都已布局eVTOL市
一種類似直升機的電動航空器,也是目前主流的飛行汽車研發方向。包括空客、波音、Uber、現代汽車、通用汽車在內的航空業和汽車業巨頭,都已布局eVTOL市場。 “eVTOL的好處是不需要跑道,應用場景因而
究仍局限在小型通用飛機、支線飛機領域。在大型干線飛機領域,空客、波音兩大飛機制造商對航空電動化興趣寥寥。 空客一直以氫能源作為大型客機未來動力的主要研究方向。該公司在2021年2月時強調,氫能源是實現
汽車 與英國公司共同研發電動力系統》) 不過,在干線飛機領域,空客、波音兩大飛機制造商對航空電動化興趣寥寥。 空客一直以氫能源作為大型客機未來動力的主要研究方向,盡管該公司在2021年2月時曾表態,也
,”德國外交部長Heiko Maas周二告訴記者。“我們現在在一些領域取得進展:暫停對空客-波音爭端征收懲罰性關稅,以及歐盟決定不對鋼鋁關稅爭端中的措施作出回應。” 技術合作 美國和歐盟還將宣布建立旨在加
總統和我同意暫停所有因空客-波音爭端而征收的關稅”。 馮德萊恩稱,她已向拜登提議,設立一個部長級的貿易和技術委員會(Trade and Technology Council),以應對相關領域的創新挑戰
737和波音747。 ? 與波音齊名的飛機廠商是法國的空客。波音和空客市占率差不多各50%。當然現在我們國家搞了國產大飛機,似乎在世界上占了一席之地,可惜市占率相對小。 ? 空客最暢銷的機型就是空客
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