當前位置：財新網 > 熱點 > 孔凡忠

孔凡忠

汽車大屏背后的數據爭奪戰丨數據通特供: 堅稱，車企無法自建生態。爭奪裝機量面對行業前景的不確定性，不同企業采取不同策略，但目標均是搶占更多的“硬件入口”。北汽集團新技術研究院院長孔凡忠認為，目前互聯網企業和汽車企業簽訂框架協議，實際上就

長孔凡忠認為，目前互聯網企業和汽車企業簽訂框架協議，實際上就是在跑馬圈地。施雪松在接受財新記者采訪時也表示，衡量一個車聯網系統成功與否的標志之一便是裝機量。“就像今天的手機，你說蘋果或者安卓成功，必

熱評：

與安全無關的領域”。北汽集團新技術研究院院長孔凡忠此前接受財新記者采訪時稱，在智能汽車時代，整車廠和系統供應商是有分工的，無論做車載的計算平臺，還是做車載操作系統，將來都是智能汽車產業鏈上的一環，而

熱評：

《戰略》落地，今后將成立國家智能汽車創新發展小組，由國務院領導擔任組長，負責統籌協調智能汽車發展全局性工作。 1月6日，北汽集團新技術研究院院長、發改委《智能汽車創新發展戰略》編制組組長孔凡忠向財新記

熱評：

十二屆全國人大常委會第七次會議25日下午審議全國人大常委會關于確定中國人民抗日戰爭勝利紀念日的決定草案和全國人大常委會關于設立南京大屠殺死難者國家公祭日的決定草案

熱評：

站在2022年的視角，我們應該認識到疫情等因素的沖擊可能更多是加速了傳統增長周期的節奏，而不是改變了增長本身的邏輯

熱評：

樓陽生在會上表示，堅決擁護和服從中央決定，山西是個好地方，能夠到山西工作，感到十分榮幸

熱評：

美債收益率或將持續在高位震蕩，真正的拐點可能要等到經濟形勢進一步明朗

熱評：

頭部平臺的合規發展對于行業至關重要，甚至可以說起到了定海神針的作用

熱評：

圖片

視頻

專題推薦:: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9