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地峽運河的計劃，該運河長135公里，預計造價280億美元，能將印度洋與太平洋連通起來。本書對1945-2014年的泰國外交政策進行了全面研究，本杰明·扎瓦奇采訪了包括泰國前總理他信在內的很多精英人物
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大使館均表示，中國政府沒有參與克拉地峽運河項目的計劃。泰國駐華大使館則澄清這只是民間企業行為，并不涉及中方任何政府部門。目前唯一參與該項目的中方企業負責人也對南都記者表示，2 8 0億美元投資的說法子
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。 據中國證券網，中石化燃料油和BP宣布設立各持50%股權的船用燃料供油業務合資企業——BP中國石化船用燃料油私人有限公司。 據新華社，針對有報道稱日前中泰雙方企業就泰國克拉地峽運河項目簽署合作備忘錄，外
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不如爛筆頭”，所謂“克拉地峽運河”早已是一碗一炒再炒、卻從未離開過藍圖的冷飯。 克拉地峽位于泰國南部春蓬府和拉廊府境內，最寬處190公里，最窄處56公里，西鄰印度洋，東鄰太平洋的暹羅灣，是中南半島和馬
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據新華社5月19日消息，針對有報道稱中泰企業就克拉地峽運河項目簽署合作備忘錄，外交部發言人洪磊19日表示，我沒有聽說中國政府有參與該項目的計劃。 有記者在當日例行記者會上問，有報道稱，日前中泰雙方企
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克拉地峽運河這鍋冷飯 ? 克拉地峽位于泰國南部春蓬府和拉廊府境內，最寬處190公里，最窄處56公里，西鄰印度洋，東鄰太平洋的暹羅灣，是中南半島和馬來半島連接處。 今年3月因一則泰國網文而再度被炒熱的
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一條讓某些人亢奮、另一些人跳腳的“新聞”，而倘不太健忘就該記得，這“新聞”同樣是近年來隔三差五就蹦出來，刺激人們一番神經的老生常談。 應該說，相較于克拉地峽運河這鍋“老冷飯”，東南亞高鐵計劃是很“新鮮
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