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科技感

最新財新周刊｜中國電動車歐盟調查風暴: 超預期”“有科技感、極強競爭力”等贊揚之聲，但與之相伴的也有濃重的危機感——歐洲汽車行業可能面臨挑戰甚至危機。車展剛落幕，當地時間2023年9月13日，歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von

9月初，50余家來自中國的汽車企業和供應鏈企業在德國慕尼黑車展中積極亮相，博得歐洲市場關注。當地媒體、社交平臺乃至產業界，都出現了諸如“中國電動車表現超預期”“有科技感、極強競爭力”等贊揚之聲，但與

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【財新網】杭州亞運會收官人民日報報道，10月8日中午，杭州亞運會所有項目完賽。中國體育代表團獲得201金111銀71銅，共383枚獎牌，取得亞運會參賽歷史最好成績。此次亞運會科技感十足：亞運村內

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員看時間要到了，急著催拍照的人趕緊上車。圖：財新張芮雪 “就像坐在飛機艙里一樣，燈光、窗戶…整個裝修營造的科技感，超出了我的預期。”商務部的Aneka告訴財新。“但他最喜歡的還是乘務員小姐，就像空姐

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【財新網】2023年8月下旬，在位于南非最大城市約翰內斯堡桑頓區的購物中心曼德拉廣場上，一座飄揚著中國和南非國旗的汽車展臺，吸引著往來游人的駐足觀望。位于展臺中央的，是一輛外形充滿時尚和科技感的黑

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1000，2023年前5個月飛凡R7才1000臺多一點，關鍵是其除了堆砌起來的科技感，唯一讓人驚艷的就是價格了。在一些推廣文章中，飛凡汽車還嘲笑其他配備四、五個激光雷達的“PPT 車型”屬于堆料，自己

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: 財新網友BP5d7I（上海）90天1小時28分30秒前

激光雷達確實只是一個“階段性”的拐棍，但是考慮到歷史上人工智能屢屢被高估，這個拐棍在將來究竟能不能被更先進的基于純視覺的人工智能徹底扔掉，目前還很難講。另外，激光雷達成本究竟為什么這么高，文章沒有講清楚，未來有沒有降價空間？

落地相對進程較長，現場展覽的人形機器人成果大多尚未真的推出面向市場，很多功能和設計仍在進一步提升和完善中。以特斯拉為例，特斯拉在這次大會展位上展覽了人形機器人Optimus，從外觀來看，這款科技感和

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萬），這也就不難理解歐拉今年3月銷量同比下滑超三成，為9615輛。另一家展臺創意感十足的是領克，該展臺包括車模的裝扮渾身上下都散發著一股賽博朋克的潮酷、科技感，除了可以體驗VR駕駛等互動項目，還有東

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的車輛“很有科技感”。量產車使用激光雷達，幫助相關企業迅速打開國內市場。2023年2月9日，禾賽上市，成為中國激光雷達第一股。3月16日發布的財報顯示，2022年該公司的出貨量達到8萬顆，數量多到令

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: 財新網友LBarw2（上海）189天23小時43分16秒前

作為一名汽車行業從業者，完全不認同文章觀點。我認為，每一點安全提升，都值得全力以赴。車企應該持續堅定激光雷達路線，為人類和社會帶來更高的安全保障，暫時的高成本不應該成為拒絕先進技術的理由。特斯拉選擇的純視覺，短期能夠以低成本上線，但存在巨大的潛在問題和安全隱患。歷史已經反復證明，更貴的硬件遇到便宜的軟件，最終總是硬件降價，逐步成為市場主流。