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。 需求破土 最先感受到美國技術封鎖威脅的是中國的軍用領域，這一領域的國產化需求亦最先萌發。工業軟件從業者蔣杰（化名）向財新回憶稱：“2018年是一個分界線，軍用的國產替代需求明顯起來了，對我們來說是非常
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產業起步較晚，且民用領域與軍用領域不同，產品對安全性、可靠性、可維修性、經濟性要求更高。目前中國自主研制的民用飛機多數選擇國外發動機型號。如中國第一種噴氣支線客機ARJ21選擇了美國GE的
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數碼網絡技術和其他領域的技術。“他們往往都是先脫胎于軍用領域，然后再慢慢轉化到民用領域的。” 他解釋。 教育和產業界保持密切的聯系，吉勒曼認為，也是驅動以色列科技創新的重要因素。計算機、電子、農業、工
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今年一月，總部在美國芝加哥的麥當勞餐飲公司宣布，將中國內地與香港業務以20.8億美元的價格出售給中信控股及凱雷私募基金集團，但是仍保留20%的股權。這樁交易實質上只涉及期限20年的特許經營權，此后新老
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洲一些國家以及加拿大、南非、韓國、以色列等也在都在緊鑼密鼓的開發自己的軍用機器人技術。對于軍用領域機器人的發展，科學家不無擔憂的表示，機器人今后很可能將自己決定何時“扣動扳機”，而“機器人對于為什么要
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府鼓勵民間資本進入國防科技領域，從事該項目的研究和產業化既可以推進公司相關產品在軍用領域的市場化，也積極貼近國家軍民融合政策。 軍隊信息化建設已經成為現代國防事業的發展趨勢。現代戰爭是信息化戰爭，密集
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、中山等地，例如復合材料。 據張云飛介紹，公司現有員工70多名，約有一半為研發人員；公司也開始準備涉足海外市場，將在全球范圍物色代理商。 全球而言，無人船正從軍用領域逐漸普及至民用領域。目前，民用無人
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下半年體現。 報告期內，軍用領域方面,公司大力推進了軍事氣象方面的服務系統,成功開拓了新市場；?同時,公司順利完成了多個雷達產品方案的評審，為軍航空管雷達的批量采購奠定了堅實的基礎。? 報告期內，軍品
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