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表征長期協議運價和即期市場運價，集裝箱航運公司業績與CCFI起落緊密相關。因運價大跌，中遠海控上半年集裝箱航運業務收入同比下降，扣非凈利潤比上年同期的644.22億元大幅減少。 因集裝箱運價的周期性波
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的日均租金創造了50萬美元紀錄值；臨近秋季，即期市場上這一船型租金又飆漲到15萬美元，約是2023年6月初租金水平的2.5倍。 克拉克森數據顯示，2021年全球新造船市場LNG運輸船訂單為83艘、訂單
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棒切方智能化生產線項目以及補充流動資金或償還銀行借款。 中國對東盟出口連降3月 集裝箱運價持續下跌 財新網8月14日消息，中國出口東盟集裝箱運價持續下跌，上海航運交易所發布數據顯示，8月11日，即期市
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【財新網】中國出口東盟集裝箱運價持續下跌，上海航運交易所發布數據顯示，8月11日，即期市場上海至新加坡20英尺集裝箱運價跌至140美元，周環比下跌2.10%，比今年3月底的高點跌去3成。 運價連跌
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數反彈，即期市場海岬型船日均租金在1.5萬美元水平波動，巴拿馬型船租金快速反彈至1萬美元以上，超靈便型船租金跌破8000美元。 8月4日，波羅的海原油運價指數（BDTI）報800點，周環比下跌8.36
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線運價全線報跌。（數據來源：上海航運交易所） 7月28日，波羅的海干散貨運價指數（BDI）報1110點，周環比上漲13.50%。受澳洲鐵礦石出運需求等帶動，本周綜合指數大幅反彈，即期市場海岬型船日均租
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%。（數據來源：上海航運交易所） 7月21日，波羅的海干散貨運價指數（BDI）報978點，周環比下跌10.28%。運價受充足的市場運力影響繼續下行，即期市場海岬型船日均租金跌至1.2萬美元水平，巴拿馬型船
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據來源：上海航運交易所） 7月14日，波羅的海干散貨運價指數（BDI）報1090點，周環比上漲8.03%。本周市場在鐵礦石、糧食、煤炭運輸的支撐下有所反彈，但動力不足，周五指數轉跌，即期市場海岬型船日
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