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云中漫步XRj（江蘇）81天22小時7分19秒前

1輛車1個小目標，居然還沒破產，許老板就是大氣。相比較而言，賈躍亭算是有良心的。

世紀少年（湖北）82天12小時11分40秒前

實業救國，實業救國啊！

付h3I（廣東）82天17小時18分56秒前

政府補貼？拿地？不然干嘛這樣買買買也要擠進去這個賽道？

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Kane律師（江蘇）112天11小時12分50秒前

基民虧錢，管理人賺錢；基民賺錢，管理人更賺錢！

財新網友AmFGWC（廣東）4分21秒前

很多問題大家不清楚歷史來龍去脈，復雜問題沒有簡單的解決辦法。費率高有扶持公募基金發展的初衷（中國金融弱，沒有國際競爭力，不敢放開，政府希望能扶持做強）；平均換手率4倍，個別PM換手率奇高，其實，更本質的事實是：是真正的高水平PM大部分會離開行業去獲取更高的個人利益，這個問題不是靠控制PM的具體業務行為例如換手率能解決的。總之，這個行業集中了有能力也很努力的一批從業人員，結果卻一言難盡。

財新網友AmFGWC（廣東）22分50秒前

關于老鼠倉：1，09年受刑法管轄后，少了很多（相當一批人主動離職）；2，大數據監管等手段，14年前后一批被查，之后又少了很多（相當一批離職干私募）；3，從業者基本來自清北復交的研究生，目前老鼠倉風險極高，極少人做。4，公募是一個非常小的行業，很少人了解，經常被夸大抹黑。雖然行業問題很多，劣幣驅逐良幣，能干的PM大部分離開等等。但老鼠倉已經很少。

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湖山未眠（四川）157天20小時7分54秒前

本行房子，人家都不敢買，憑什么又敢買你的車

神秘男子rrh（日本）13分40秒前

十幾年的順風順水讓人逐漸喪失風險意識，作風愈加激進，最終為步子邁的太開付出代價。

Sharnan（廣東）175天1小時49分45秒前

直接2元把汽車賣了吧，這么浪費不是個事。

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世紀少年（湖北）202天23小時53分10秒前

已交付超過900輛，讀到這這個超過用的還

simplex1j（上海）207天10小時45分14秒前

恒大汽車快點收攤才是止損，債權人了。

馬源澤（江蘇）207天14小時29分46秒前

290億？？錢這么容易來嗎？

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