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江蘇省、成為第二個“市市通高鐵”的省份。 京滬高鐵作為國內為數不多的盈利線路，同時也是全球范圍內最賺錢的線路。通車第四年2014年就開始連續盈利。2020年1月16日，京滬高速鐵路股
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回來了（湖北）138天22小時35分7秒前
隨著人口老齡化以及勞動力人口收縮，高鐵的收益是下降的，而隨著設備的老化，維護費用是在增長的。
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偉大v4WRYE（天津）138天8小時26分45秒前
未來十年？就現有表現，能看到未來兩年都謝天謝地了
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shcscx（上海）138天10小時3分31秒前
質疑都是多余，高鐵從來就是打破這些質疑。
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攜紫廬期西（上海）138天11小時24分54秒前
能盈利嗎？？？？
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Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.,Ltd. (京滬高速鐵路股份
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億元，資產負債率66.57%，較2021年末微增0.24個百分點。 鐵路客流低迷，國鐵集團旗下盈利能力最強的京滬高速鐵路股份
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周幾安人（東莞）535天12小時33分2秒前
叫測核酸的公司補貼給鐵路咯
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lulingeorge（上海）535天14小時27分13秒前
四月會更靚麗
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Ben0115（上海）535天15小時56分36秒前
振奮人心，繼續造
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【財新網】4月22日晚，京滬高速鐵路股份有
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