熱評：

chcgghjd（貴州）53天19小時45分51秒前

前期投入雖大，但換電給用戶的體驗是無敵的存在，誰用誰知道

LIU5350（廣西）57天15小時29分56秒前

砍掉一個電機，取消玻璃穹頂和無框車門這種負資產。能把價格再降低1.5到2萬的話蔚來這一批車能賣爆

財新網友lxVHpGCLs（山東）58天20小時48分43秒前

新能源汽車競爭愈演愈烈

熱評：

熱評：

財新網友gGn9ey（北京）68天4小時15分42秒前

看著不錯啊

桃李亦言（山東）71天6小時14分19秒前

看圖片挺酷的

熱評：

your_friend（廣東）106天15小時51分55秒前

技術、品牌、銷售渠道都抓在手里，和蘋果有啥區別，這是不造車？

日月·行者無疆（巴基斯坦）106天17小時58分25秒前

說好了不造車呢

塔在人在（湖南）107天10小時13分47秒前

不理解為啥不造車

熱評：

奔騰的驗鈔機（山西）145天9小時35分12秒前

名字毀所有

丁滿（河南）145天10小時40分26秒前

新能源汽車不進則退，騎虎難下。

Encorre（廣西）145天14小時55分31秒前

一個月全部車型加起來才交付七千多輛車，還在說“P7i表現超出預期，產能不能滿足需求”，這預期是有多悲觀

熱評：

財新網友pSFm23（廣東）170天6小時32分27秒前

拖累這個詞認為不太準確，廣汽集團的盈利大頭來自兩田，拿前年數據來看，廣汽集團扣掉兩田上交的利潤外，其余全部為負。目前aion為虧本狀態，傳祺勉強保本。隨著兩田銷量下滑，廣汽集團以后會一年比一年艱難，aion要扭虧為盈并且cover掉兩田的下滑部分，至少未來五年都很難。

光影蝸牛007（河南）170天9小時24分43秒前

“如果一個公司有信心，完全可以放心到中國來加大投入”……既然新能源這么好賣，既然新能源是大勢，既然新能源是未來，既然新能源……為什么還要企業人來說這樣的話？咬咬牙直接把加油站都關了，他們自然就一心一意搞電動車了嘛！或者，走人……

熱評：

李守軍（浙江）162天7小時33分16秒前

沒有系統的設想，也沒有系統的理解就沒有系統的設計；車企多年依賴Tier1來完成汽車的功能性，逐漸失去了對智能汽車的系統化思維~！

屈運栩（北京）165天18小時13分3秒前

推薦4月初的雜志稿《比亞迪狂奔》，有一節專門寫智能化

魚戀（廣東）166天17小時27分9秒前

我也好奇比亞迪

熱評：

財新網友pw8WBO（廣東）171天11小時16分1秒前

我看不懂但我大受震驚。