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》（Corporate Governance Code）。他認為，在新守則之下，日本企業管治改善的關鍵表現包括：董事會的獨立性和多元化得到加強，交叉持股減少，股東回報達到創紀錄高水平。 舉例來說，2015年引入
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界人物的必讀書。報告對日本企業的經營業績和企業管理制度作出的高度評價，也推動了中國對在工商業中占統治地位的國有企業實施改革。不過，他們對日本企業制度的精髓也有所誤讀，這就是把日本大企業的交叉持股制度理
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。 東航與吉祥從2018年開始交叉持股，當時吉祥通過與其母公司均瑤集團合計投資近百億。均瑤集團、吉祥航空董事長王均金在2019年成為東航的董事，東航集團總經理李養民則當選為吉祥航空董事。 從2022年9月
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本金融廳在內的金融事務監管部門，于2014年開始著手搭建一系列法律框架，隨后每年在這個框架下提出一些新的聚焦上市公司治理質量提升的具體性措施，并要求上市公司進行回應。比如，對于外部獨董的要求、交叉持股
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營業績和企業管理制度作出的高度評價，也推動了中國對在工商業中占統治地位的國有企業實施改革。不過，他們對日本企業制度的精髓也有所誤讀，這就是把日本大企業的交叉持股制度理解為一種“架空所有權、強化經營權
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已經形成的資產和債務之間的巨大缺口。這是真正意義上的資產負債表的衰退，它的一個典型的特征是資產價格出現暴跌。 日經在90年代跌了70%，土地價格下跌了50%。當時日本企業持有的土地以及相互交叉持股的股
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不佳以及今年盈利修復較慢的拖累。從2008年以來國泰航空與中國國航就一直交叉持股，目前國泰航空擁有中國國航（00753.HK）已發行股本的16.26%。而中國國航在去年錄得重大虧損，凈虧損為386.2
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：“國有資本、集體資本、非公有資本等交叉持股、相互融合的混合所有制經濟，是基本經濟制度的重要實現形式”，“是新形勢下堅持公有制主體地位，增強國有經濟活力、控制力、影響力的一個有效途徑和必然選擇”。國有控
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