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印度尼西亞一家B2B物流平臺，服務范圍在印尼蘇門答臘島、爪哇島和巴厘島，提供線上管理平臺、卡車預訂、流程追蹤、貨物保險、訂單支付、以及供應商管理等服務。公司創始人方寅為前Uber的中國區和印尼區的總經
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臺中的假貨源發布者對司機進行詐騙的行為？又怎么讓貨主對散戶司機完全信任？一車貨的價格可能高達幾十萬人民幣，這在比較貧窮的國家里是有可能引起犯罪心理的，所以貨主更傾向找熟悉的司機。所以硬性的貨物保險和軟
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55億元。 此外，2018年3月，順豐控股還領投了美國科技貨代公司Flexport的C+輪融資，后者是一家致力于為客戶提供海陸空貨運、報關及貨物保險等透明化服務的公司，目前估值超過30億美元。 從扣非
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事責任險（保賠險），貨物的價值損失另有貨物保險公司承擔。 一名海事保險行業人士向財新記者介紹，碰撞事故發生后，承保海事責任險和船殼險的公司會分別派出調查人員、律師以及第三方技術公司進入現場，保存現場資
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“桑吉”輪事故地點和載油噸位，上述目標與實際潛在風險還有一定差距。 國際海運中，船和貨的保險通常由不同責任方承擔，其中船險包括船殼險和海事責任險（保賠險），貨物的價值損失另有貨物保險公司承擔。 一名海
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Skuld承保了桑吉輪的船殼險，以及長峰水晶的保賠險。貨物的價值損失由貨物保險公司承擔，據外電報道，桑吉船貨物的貿易方式為FOB，即由貨物買方安排船運費用和貨物保
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5.10元，三天到達。“中鐵快運的價格總體比公路高，1000公里內我們基本走公路，1500公里以上我們才走鐵路。” 此外，因為裝卸周轉多，鐵路的破損率也比公路高，貨物保險費率鐵路是公路的3倍。尤其在大宗貨物
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