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滬昆高速鐵路

滬昆高鐵開通兩地旅行時間縮至11小時: 【財新網】（記者路炳陽）2016年12月28日，滬昆高速鐵路（上海至昆明）最后一段，貴陽至昆明段將開通運營，標志著歷時7年建設的滬昆高鐵全線貫通。同時昆明鐵路局首次開通高鐵，云南步入高鐵時代。滬

鐵道科學研究院（鐵科院）將“更高速度試驗列車”改為綜合檢測車，命名為“CRH380AM”。因中國沒有建設可以承受CRH380AM如此高速的鐵路線路，所以CRH380AM從未進行過線上實驗，僅在滬昆高速

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，因中鐵總已經對速度試驗失去興趣，在中國沒有建設可以承受如此高速的鐵路線路，所以CRH380AM從未進行過線上實驗，僅在滬昆高速鐵路杭長段試驗線按時速380公里以下試驗運營。中鐵總人士告訴財新記者

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建設可以承受如此高速的鐵路線路，所以CRH380AM從未進行過線上實驗，僅在滬昆高速鐵路杭長段試驗線按時速380公里以下試驗運營。上述中鐵總人士對財新記者表示，中國在“更高速度試驗列車”研究上的目的

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在眾多家長熱衷于給孩子補習時，一位公辦中學的校長卻公開表達對補習的反感。趙雅擔心，許多家長因為不了解或不相信教育的規律，所費不菲，卻讓“異化的補課”對孩子的學習興趣和學習能力形成致命破壞

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司法也是利益糾纏較多的場域，建立領導干部干預司法的記錄通報制度只是不過是在原有多層制度基礎上，又增加了一個可供司法系統博弈的力量

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在不違背外匯管理的基本原則——以安全性和流動性為準繩——的前提下，選擇國外投資銀行有限度地購買發達國家藍籌股是明智的做法。

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埃克森美孚的ESG評級并非全球前10；TESLA落榜，并非是因為和埃克森美孚的比較。以此炮轟ESG評級，有點“關公戰秦瓊”的味道

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