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三廠），月產能為18萬片，同時在江蘇無錫建有一座12英寸晶圓廠（華虹七廠），月產能為6.5萬片。 相較于相比于手機SoC等核心芯片，功率器件、嵌入式非易失性存儲器、模擬芯片等產品通用性更強，因此盡管消
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車企逐漸接受國產芯片，開始重視國產芯片供應商的培養，在核心芯片環節發展多供應商策略，積極推進國產芯片供應商的測試與定點，提升芯片儲備?！?
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【彭博4月21日電】臺積電股價周五在臺北上漲，跟隨其美股走勢。盡管從智能手機到服務器芯片等各種產品的需求持續下滑，但這家蘋果公司的核心芯片生產商此前仍重申了今年的資本支出目標。 這家臺灣最大公司周四
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。展訊研發了世界首顆TD-SCDMA(3G)手機核心芯片,并于2007年在美國納斯達克上市，后被紫光集團收購，與另一家芯片企業銳迪科合并為目前的紫光展銳。 2008年，創業成功的陳大同轉戰投資領域，擔
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不依賴先進的工藝制程，主要工藝節點定位均在65/55納米以上。此外，相比于手機SoC等核心芯片，這些產品通用性更強，因此盡管消費電子需求萎縮，受部分領域缺芯、國產替代等因素影響，華虹半導體產能此前一直
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壁壘。結合比亞迪高層近來在公開場合的表態，以及公司自研核心電動化零部件的風格，業內認為比亞迪大概率也將自研智能駕駛核心芯片。 此外，比亞迪賺錢能力不強也一直被詬病。一方面，比亞迪超暢銷車型目前主要以中
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-SCDMA(3G)手機核心芯片,并于2007年在美國納斯達克上市，后被紫光集團收購，與另一家芯片企業銳迪科合并為目前的紫光展銳。 2008年，創業成功的陳大同轉戰投資領域，擔任北極光創投的投資合伙人
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30%，有項目甚至“腰斬”，“主要看這家公司在產業鏈中的重要程度”。估值下調明顯的公司，產品大多不是核心芯片，僅是提升降噪、觸控等體驗。亦有半導體投資人透露，今年接觸的幾個項目估值雖然并未下調，基本與上
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