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蘇326（上海）109天15小時14分11秒前

發生事故時 叫輔助駕駛 不叫自動駕駛

kieran9357（北京）109天18小時7分40秒前

自動駕駛開啟后發生事故，車企是否承擔責任是關鍵。

救經濟需政治誠意（湖北）109天18小時30分42秒前

電動車拼智能化還為時尚早，現階段核心是壓成本

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葉展俠（湖南）168天8小時16分33秒前

余大嘴野心大 只顧自己

共同赴獄（廣東）41分46秒前

缺乏專注

mamahuhu123（江蘇）172天1小時35分45秒前

感覺不懂供應鏈共贏，自己在各個環節創新掌控，這得神仙做得到

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請叫我張先森（浙江）46分46秒前

華為既然定位是做配套，就不應該涉足造車，否則就會跟車企變成直接競爭關系且樹敵較多。這個道理其實不難懂，但是余承東明知卻故意為之，很明顯他只是想借華為的平臺優勢，為自己“創業”而已。私心太重～

財新網友hbvaGF（江蘇）178天17小時3分22秒前

問題是，華為還有錢嗎？華為跟比亞迪特斯拉比造車，有優勢嗎？仰望這種車，華為能造出來嗎？

xin仔（福建）178天22小時35分52秒前

智選車模式如果成功了，余承東在華為內的地位就功高蓋主了。

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財新網友9JPqXm（北京）237天12小時19分40秒前

幾成替代都是假的，只要不是100就是被人牽著走。

?????（陜西）239天1小時16分23秒前

哪四成？昌河還是五菱？

馬源澤（廣東）239天3小時10分15秒前

希望如此