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wlbalance（江蘇）3小時44分53秒前

任何事情都是人去做的，任何商業模式都是建立在人心相向的基礎上，縱然時代變遷，但以人為本才是長久。僅靠資本推動，拋人文，能走長久？

清風居士4200（江蘇）10小時52分43秒前

這種不注重積累，全民賺快錢，竭澤而漁的商業模式，遲早要付出代價的。

財新網友nvgEIN（西班牙）12小時33分14秒前

馬克思估計更認同挪威的四天工作制吧

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Hong7206（陜西）13小時26分51秒前

減少單純貿易方式，加快海外建廠。特斯拉都可以做到在德國建廠，我們的新老勢力能吊打特斯拉，去歐洲建廠繼續吊打。

coucaicai（北京）18小時44分6秒前

被調查也不是壞事，至少說明有競爭力

言聲樂（北京）20小時49分50秒前

2022年，中國成為歐盟汽車進口第一大來源國，進口量達到52.2萬輛，占總進口量的16.1%。該調查是歐委會自行發起，未收到任何車企投訴，除了中國企業，在華外企也是此次調查對象。

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Shoob（北京）1天17小時6分0秒前

歐盟也不懂回旋一下，中國政府一般只會更硬… 拿國家力量砸壞你的市場

shcscx（中國）2天22小時53分54秒前

歐洲能保住一塊豪車市場就是最大勝利

shcscx（中國）2天22小時54分21秒前

歐洲能源和人力成本那么高，無論怎么折騰，它的平價汽車一下線就沒有競爭力了，只能一步步消亡

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pandabbs（湖南）4分52秒前

有些啥補貼？說說看

Kristin（遼寧）4天13小時52分15秒前

鋼鐵地方國企和央企確實在獲得補貼

mamahuhu123（江蘇）4天14小時36分52秒前

歐盟日子不好過，開始轉移矛盾了

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