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資，以約5.15億人民幣，完成收購阿爾金銀行60%股權，其中中信銀行持股50.1% 注：數據+為收費欄目，歡迎訂閱 【熱點】 廣州限外征求意見 車牌競價環比漲三成 廣州高峰期有49萬輛懸掛外地車牌的車
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的人數影響，將從下月起體現出來。截至財新記者發稿時止，官方尚未發布廣州本次參與競拍的個人和單位數量。 廣州“限外”呼聲已久，諸多懸掛外地車牌的車主早有預期。其中單位車牌競價趨勢尤其引人注意。2017年
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的佛山市亦積極反對，認為廣州“限外”違背“廣佛同城”城市群戰略。 廣州本次發布的限外方案吸取了教訓。廣州市公安局交警支隊負責人在4月16日的新聞發布會上稱：廣州“限
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平米，無人員傷亡，火災原因尚在調查。（新京報） 廣州限外方案上報 在昨日廣州市政協舉辦的“咨情問政”上，多名廣州市政協委員都提到限外、專車限外的話題，認為廣州目前的交通擁堵程度，“限外”已經迫在眉睫
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，“限外”將大大降低區域交通便利程度，周邊地市一直對此持質疑態度。多方博弈之下，廣州“限外”屢次被提起，又輕輕被放下，遲遲無法推行。???????? 外地專車于是成為廣州治堵“細分市場”。據廣州社情民意
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做出回應。稱近期北京市教委、市住建委等有關部門將就相關問題聯合出臺措施，規范居住年限等條件標準,引導家庭就近解決子女入學問題。 南方都市報 【三年內廣州將分步實施限外】廣州限外何時實施的日程表終于有了
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、縮短限行時段等建議。 2013年3月，廣州市交通工作領導小組公布廣州“限外”草案，核心內容是“區域加路段”的限行模式：一，工作日早晚高峰期限制外地車在中心城區內通行；二，工作日白天指定時段限制外地車
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【財新網】（實習記者 陳汝芳）珠三角市民超半數反對廣州“限外”，佛山市民反對者更高達63% 。廣州社情民意研究中心于2013年4月進行的 “對廣州‘限
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