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廣東機場

疫情下全球機場座次洗牌廣州機場旅客吞吐量排位大幅躍進: 【財新網】（記者黃榮）受新冠疫情影響，全球機場座次洗牌。1月25日，廣東省機場管理集團有限公司（下稱“廣東機場集團”）發布消息確認，旗下廣州白云國際機場（下稱“白云機場”）以4376.8萬人次的旅

【財新網】（記者林金冰黃榮）財新記者近日獲悉：廣東省國資委有意對廣州、深圳、珠海三大民用機場進行一體化重組，并交由廣東省機場管理集團有限公司（下稱廣東機場集團）統一管理運營。目前，廣、深、珠三

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、深圳、珠海三大民用機場進行一體化重組，并交由廣東省機場管理集團有限公司（下稱廣東機場集團）統一管理運營。此間，廣東省國資委一度提出設想，“廣州已有國際航線，深圳無需再開”。這一提議招致深圳市政府高

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資委近來提議，擬對廣州、深圳、珠海三大民用機場進行一體化重組，并交由廣東省機場管理集團有限公司（下稱廣東機場集團）統一管理運營。此間，廣東省國資委一度提出設想，“廣州已有國際航線，深圳無需再開”。這

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。國際航協今天（5月29日）給財新記者的回復進一步說明，“中國的航油價格高于國際市場水平。國際航協從外航公司了解到，北京、上海和廣東機場的航油進銷差價都高于100美元/噸。” 這樣，國際航協所說的

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上屆常委班子僅三人在任；五年間14人進入常委班子，七人離任；市委“五人小組”中有四人為近半年內履新

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《金融時報》報道稱，根據最新發布的一項報告，在中國日用飲食和生活用品的市場占有率上，國際品牌正在落后于國內品牌。這顯示出，在適應中國消費者逐步中產階級化的需求上，國際品牌正面臨掙扎

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2018年中國企業在德國綠地投資項目數量同比下降13.8%，在2017年同比下降22.4%的基礎上，連續第二年下降

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