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各賽道

【消費復蘇】旅游消費報復性反彈藏隱憂唯有酒店漲價最受益: 2019年同期增長5.3%，創民航月度歷史新高。在消費各賽道中，旅游股上半年業績普遍高增。但各家公司財報數據透露出消費趨勢，人們越來越傾向選擇花小錢辦大事的“特種兵旅行”，消費降級明顯。在旅游各板

融資事件數量增速分別達368.75%和0%、62%和100%、11.49%和150%；一級市場投融資情況能反映資本對各賽道的信心，在一定程度和二級市場中管線的估值有相關性。對創新藥等高成長板塊，海外

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，馬太效應明顯。截至2022年末，中國共有760支ETF基金，行業和主題類指數產品數量占比過半，300多支行業主題ETF合計跟蹤約150只指數，其中逾50只指數產品屬于重復跟蹤。同時，各賽道已經出現了

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場的開拓三大優勢，市占率領跑行業。2023年起，市場競爭進入耐力賽階段，絕大部分細分空白市場都已被挖掘，各賽道的競爭激烈程度都有所提升。同時供應鏈環境趨于穩定，傳統車企與造車新勢力等發力追趕，行業格局

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【財新網】近期多家教育上市公司陸續發布2022年中期業績報告。各賽道企業表現不一，總體上“雙減”余波仍待消化，疫情負面影響持續。不過，在教育信息化賽道，相關企業表現亮眼。人工智能企業科大訊飛

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: 寶貝沒計劃（廣西）404天22小時32分18秒前

“雙減”，在學生、學生家長、老師看來并沒有“顯而易見”的成績，相反，現實是“累！累！累！”因為“應試教育”沒有根本性改變，顯然教育部門的“雙減”改革不過是上層領導意圖的表現（平民性／普及性教育），閉門造車式的“研究、出臺政策、自我評判‘政策成績’”的試刀石！

2021年有所放緩。截至6月24日，投資總計441筆。華興資本7月5日公布的《市場溫度調研報告》亦稱，泛硬科技領域各賽道的交易熱度預期仍將持續，但相較新能源車產業鏈、清潔能源與環保、工業制造等賽道，半

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別達到626筆、783筆，2021年猛增至1052筆。但2022年上半年投資較2021年有所放緩。截至6月24日，投資總計441筆。華興資本7月5日公布的《市場溫度調研報告》亦稱，泛硬科技領域各賽道

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: 財新網友t4prgN（孝感）431天6小時56分9秒前

不敢茍同，芯片行業本來就是一個需要大量投資、費力不討好的行業，18年以前是購買為主、自主投資研發沒有激勵，18年后正好將資金引入芯片行業，投了我們長期想投但沒有投的資金，這是一大幸事。

: 耿老的竹林（北京）458天14小時8分57秒前

投資芯片公司和投資互聯網公司可能邏輯不太一樣，對資本的考驗也不同。就像文中所說，芯片的開發周期長，風險也大，相對互聯網來說也是重資產，可很多人只看到了高收益，而選擇性忽視了其他。等這一波過去，剩下那些挺過來的，產品賣得出去的，才有可能走的更遠。