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。未組織制定系統集成辦公室和技術系統集成項目組日常工作制度，對系統集成辦公室、技術系統集成項目組有關人員履行職責情況督促檢查不到位。對事故發生負有重要領導責任，建議給予記過處分。 7.耿志修，中共黨員
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公室、技術系統集成項目組有關人員履行職責情況督促檢查不到位。對事故發生負有重要領導責任，建議給予記過處分。 7.耿志修，中共黨員，鐵道部安全總監兼副總工程師，2003年5月至2008年5月任鐵道部科學
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志修被降級。 對其他責任人員，根據其應承擔的責任給予相應黨紀政紀處分。這些相關責任人員是否涉嫌犯罪問題，司法機關正在依法獨立開展調查。 鐵道部原部長劉志軍、原副總工程師兼運輸局局長張曙光對事故發生負有
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；給予鐵道部運輸局原副局長兼基礎部主任、現任廣州鐵路集團公司董事長、黨委書記徐嘯明撤職、撤銷黨內職務處分；給予鐵道部科技司原司長、現任安全總監兼副總工程師耿志修降級、黨內嚴重警告處分；給予通信信號集團
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工程師耿志修降級、黨內嚴重警告處分；給予通信信號集團公司副總經理、黨委常委繆偉忠撤職、撤銷黨內職務處分；給予通信信號研究設計院董事長、黨委副書記張海豐撤職、撤銷黨內職務處分；給予上海鐵路局原局長、黨委
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急奔赴火車相撞事故現場。國家安監總局局長王君任事故調查組組長。事故發生不到十個小時，鐵道部宣布對濟南鐵路局局長陳功、黨委書記柴鐵民免職審查，由鐵道部副總工程師耿志修、鐵路總工會副主席徐長安分別擔任濟南
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上了急救車。 新華社報道稱，經現場初步查明，膠濟鐵路重特大交通安全事故是一起人為責任事故。目前，濟南鐵路局局長陳功、黨委書記柴鐵民已被鐵道部免職審查；鐵道部副總工程師耿志修、鐵路總工會副主席徐長安分別
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團）為公司董事。會議同時宣布：“因工作需要，蔡慶華不再兼任鐵通公司董事和董事長職務，耿志修（北京鐵路局）、陳章連（廣鐵集團）不再擔任公司董事職務?！?另一被告中鐵網絡俗稱“小鐵通”，成立于1999年7
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