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共享單車的融資速度：“確實很瘋狂”，一個月融兩輪、半年時間整體估值達到10億美元“獨角獸”級別，用不到一年時間就完成了其他互聯網公司多年的發展步驟。（詳見財新周刊《瘋搶共享單車》） 各類資本進入的心態
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新周刊《瘋搶共享單車》） 據財新記者了解，ofo也已完成新一輪融資。兩家共享單車代表企業的融資消息總是相伴公布。3月1日，摩拜公布D輪融資后不到十天，“小黃車”ofo宣布，已完成D輪4.5億美元融資
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車營銷，甚至推出沖100現金返110的促銷活動。（詳見《財新周刊》報道《瘋搶共享單車》） 對于雙方的競爭，傅軍告訴財新記者，共享單車不應成為免費午餐：“1快錢的定價是合理的，免費騎車企業無法運作，有競
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【財新網】（記者 劉曉景）資本瘋搶共享單車的態勢從2016年延續至今。2月20日，“小橙車”摩拜單車官方宣布，其D輪融資引入新的投資方新加坡投資公司淡馬錫，并獲得C輪領投方高瓴資本的增持。 摩拜單車
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關注，迅速引爆社交平臺，共享單車的概念旋即成為街頭巷議的熱點話題。 ofo和摩拜單車原本是市場、用戶并不重疊的兩家公司，但隨著滴滴的入局，開始成為對標公司，“針尖對麥芒”地爭奪市場，資本真正瘋搶共享單
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