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球首套高速磁浮系統在中國中車下線 財新網7月20日報道，中國自主創新的高速磁浮系統將形成產業化能力。當日，由中國中車（6...
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，上述信息不實。 全球首套高速磁浮系統在中國中車下線 商業運營還有多遠？ 7月20日，由中國中車（601766.SH/01766.HK）牽頭研發的全球首套時速600公里的高速磁浮交通系統在青島下線。該
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日間對恒大兩個當地項目暫停網簽交易，恒大迅速補繳資金，邵陽市決定恢復預售及網簽。（財新） 相關報道：恒大1.3億元財產遭凍結，廣發銀行訴前保全所為何事 全球首套高速磁浮系統在中國中車下線 商業運營還有
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【財新網】（記者 白宇潔）中國自主創新的高速磁浮系統將形成產業化能力。7月20日，由中國中車（601766.SH/01766.HK）牽頭研發的時速600公里高速磁浮交通系統在青島下線。該系統包括5輛
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及以上動車組技術項目”和“時速600公里高速磁浮系統空氣動力學關鍵技術研究項目”，已在中國中車展開研究工作。（詳見財新網報道，“中車牽頭啟動時速600公里磁浮項目研發”） 中國中車人士告訴財新記者，目
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速600公里高速磁浮系統空氣動力學關鍵技術研究項目”，已在中國中車展開研究工作。（詳見財新網報道，“中車牽頭啟動時速600公里磁浮項目研發”） 中國中車人士告訴財新記者，目前國內個別城市如長沙已經開通
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通系統關鍵技術”項目下，還有兩個子課題，包括”時速600公里高速磁浮系統空氣動力學關鍵技術研究“和”時速600公里條件下高速磁浮列車控制模型及主動安全防護理論“。該人士說，”簡言之，該項目就是要為研制
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，線路全長近20公里。其中，西段工程計劃在2013年12月底試運營，全線試運營時間則為2017年2月。這也將是中低速磁浮系統在中國首次商業化應用。 在5月5日的第一次環評公示材料中，鐵道科學研究院提及該
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