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模。與此同時，北京的人口規模增加到了2500萬左右，這意味著出租車遠遠不能滿足市場需求。所以市場缺口恰恰是由那些‘違法’經營的黑車彌補的，后者數量應是‘合法’車的2倍?！庇鄷熣f。 呼吁出租車體制改革
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證券時報網消息?????◎每經記者冒詩陽發自北京 今年的全國兩會，出租車體制改革問題再次成為代表委員關注的焦點。《每日經濟新聞》記者了解到，吉利汽車董事長、全國政協委員李書福提交《...
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【財新網】（實習記者 王瓊慧）今年，全國政協委員、吉利集團董事長李書福再次提交關于出租車體制改革的提案。2013年，他提議“建立統一的出租車市場準入標準與制度”、2014年提出“改...
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印度北方邦一列火車19日下午發生脫軌事故，目前已造成10人死亡，至少50人受傷
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近期被重慶市委書記陳敏爾指“集政治蛻變、經濟貪婪、生活腐化、道德敗壞、作風專橫于一身”
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今天的共享單車做的事不太像滴滴，更像當年的中國電信
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醫強險方案的出臺不但需要立法鋪墊，更需要對可能出現的虧損作出各方能接受的安排，因此政策出臺的進展和預期仍有差距，國家衛計委等五部門先行出臺階段性措施
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因病于2017年5月9日22時06分在北京逝世，享年90歲
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