發(fā)布時(shí)間：2019-08-03

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甚至選擇在夜間投放，“禁投令”效果并不明顯。 共享單車(chē)精細(xì)化管理是大勢(shì)所趨。2019年4月29日，廣州公共資源交易中心網(wǎng)站掛出了城市共享單車(chē)服務(wù)招標(biāo)公告。廣州希望通過(guò)控制運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量和單車(chē)總指標(biāo)來(lái)管理

發(fā)布時(shí)間：2019-07-23

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紛出局。頭部企業(yè)幾乎同時(shí)暫停了單車(chē)投放，行業(yè)進(jìn)入蕭條期。 2019年4月底，廣州市政府的一則招標(biāo)公告再次攪動(dòng)市場(chǎng)。4月29日晚，廣州公共資源交易中心網(wǎng)站掛出了城市共享單車(chē)服務(wù)招標(biāo)公告。這意味著共享單車(chē)

發(fā)布時(shí)間：2018-12-02

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”，每個(gè)行業(yè)堅(jiān)持到最后還能繼續(xù)鏖戰(zhàn)的企業(yè)也不過(guò)那么一兩家了。很多項(xiàng)目要么半死不活，要么面臨艱巨的轉(zhuǎn)型壓力。 ? 共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下半場(chǎng)有3個(gè)主要特征，一是面向消費(fèi)者的共享項(xiàng)目逐漸走向飽和，比如很多城市共享單

發(fā)布時(shí)間：2018-11-19

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，比如很多城市共享單車(chē)的存量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了居民的實(shí)際需求，“單車(chē)墳場(chǎng)”隨處可見(jiàn)，投資者也忍受不了沒(méi)完沒(méi)了的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，轉(zhuǎn)而主動(dòng)尋求合并，終結(jié)混戰(zhàn)的局面；二是在消費(fèi)領(lǐng)域的共享項(xiàng)目被挖掘殆盡，但是企業(yè)端和公共醫(yī)

發(fā)布時(shí)間：2018-07-23

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明市已經(jīng)拒絕了數(shù)家共享助力單車(chē)、共享電動(dòng)車(chē)企業(yè)入駐。 這是繼2017年一輪密集的叫停以來(lái)，又一座限制共享單車(chē)投放的城市。 共享單車(chē)在2017年的迅猛發(fā)展超出監(jiān)管者預(yù)料，相關(guān)規(guī)范逐漸下達(dá)。2017年5月

發(fā)布時(shí)間：2017-08-15

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峻挑戰(zhàn)。最重要的當(dāng)然是要加快治理的速度，在玩轉(zhuǎn)平衡治理的基礎(chǔ)上，將多個(gè)部門(mén)聯(lián)動(dòng)起來(lái)，從源頭到落地施行上都將責(zé)任制落實(shí)下來(lái)。當(dāng)然需要注意的是，不能玩“一刀切”。畢竟現(xiàn)在很多一二線城市共享單車(chē)競(jìng)爭(zhēng)慘烈而飽

發(fā)布時(shí)間：2017-05-17

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原文刊載于世界經(jīng)濟(jì)論壇，轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明來(lái)源并附上原文鏈接 如果我們突然暴露在銷(xiāo)聲匿跡數(shù)千年的致命細(xì)菌和病毒之下，會(huì)發(fā)生什么呢？我們也許很快就會(huì)明白。 氣候變暖正在導(dǎo)致永久凍土層融化，這些永久凍土已經(jīng)凝固長(zhǎng)

發(fā)布時(shí)間：2017-05-08

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行充放電作業(yè)。 - 于是，儲(chǔ)能會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)的重要衍生業(yè)務(wù)： 不相信這個(gè)即將出現(xiàn)的奇跡嗎？共享單車(chē)已經(jīng)為我們提供了未來(lái)的參照?qǐng)鼍啊?年前，大概誰(shuí)也想不到，今天北京、上海、深圳等大城市共享單車(chē)流行到這個(gè)