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汽柴油市場資源充足。到2023年1、2月份，國內汽油、航煤需求將進入修復階段，中國石化已提前開展春運期間成品油市場保供等調度、庫存等工作。 進口氣源方面，一大關注點在中俄東線。據國家管網集團透露
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期現小幅回調 財新網11月29日報道，柴油市場供需緊張使歐美柴油價格維持高位水平，但10月已有小幅下滑。國際能源署（IEA）認為高柴油價格正在助長通貨膨脹，給全球經濟和世界石油需求增加壓力，預計今明兩
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【財新網】柴油市場供需緊張使歐美柴油價格維持高位水平，但10月已有小幅下滑。國際能源署（IEA）認為高柴油價格正在助長通貨膨脹，給全球經濟和世界石油需求增加壓力，預計今明兩年全球柴油需求增量將進一步
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開始。但由于美國玉米價格高企，首批巴西玉米出口中國早于預期，而且總貿易量可能也會比預想更高……來看具體情況 美國市場擔憂柴油供應 美國的柴油市場正經歷著價格飆漲和供應緊缺，供應問題在東海岸尤為嚴重。分
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油市場正經歷著價格飆漲和供應緊缺，供應問題在東海岸尤為嚴重。分析師認為，在歐盟對俄油及其產品的禁運生效之前，歐洲和美國爭搶柴油資源，會讓價格升得更高。RBC：美國市場柴油供應問題可能在冬天惡化■
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性、區域型短缺的矛盾在俄烏沖突后集中爆發，俄烏沖突升級后，歐洲短期內出現柴油供應緊張，并加大從亞太、美國等地區的柴油進口量，拉動柴油市場迅速走強，2023年以后，歐洲將全面停止進口俄羅斯柴油，俄羅斯柴
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，ICE柴油4月合約與12月合約的價格差已達到歷史新高的約每噸235美元——戰爭之前，這一價差僅在每噸數十美元。這一巨大的負價差（Backwardation），體現出當前柴油市場供應極為緊缺。 國際能源
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國石化及時調整生產經營安排，強化產銷協同，全力增產增供柴油，10月柴油供應環比增加28%，11月計劃環比再增10%。目前中國石化自有加油站均敞開供應柴油，市場秩序已迅速恢復常態。10月下旬，全國柴油緊
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