發布時間：2012-05-16

評論(0)

【財新網】（記者 張煥平）2008年，因“4?28”膠濟鐵路特別重大交通事故，原濟南鐵路局局長陳功、原濟南鐵路局黨委書記柴鐵民被免職。但據《21世紀經濟報道》，兩人在被免職4年后已低調復出，分別就任

發布時間：2008-05-12

評論(0)

南鐵路局局長陳功、黨委書記柴鐵民、常務副局長郭吉光職務，并迅速發布了一份初步調查結論，稱事故系由T195次列車超速行駛引起。這條便線限速80公里/小時，事發時，T195次列車實際時速高達131公里

發布時間：2008-05-12

評論(0)

。” 當天，濟南鐵路局局長陳功、黨委書記柴鐵民迅即被鐵道部免職審查。之后不久，濟南鐵路局對與這次事故有直接關系的路局運輸處、調度所和淄博車務段的五名領導干部，實行停職檢查。 但是，這些表態并未獲得民眾和輿

發布時間：2008-05-09

評論(0)

耳，特大事故再起。鐵道部4月29日召開“安全緊急電視電話會議”，鐵道部部長劉志軍表示：“鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。” 當天，濟南鐵路局局長陳功、黨委書記柴鐵民迅即被鐵道部免職審查

發布時間：2008-04-29

評論(0)

急奔赴火車相撞事故現場。國家安監總局局長王君任事故調查組組長。事故發生不到十個小時，鐵道部宣布對濟南鐵路局局長陳功、黨委書記柴鐵民免職審查，由鐵道部副總工程師耿志修、鐵路總工會副主席徐長安分別擔任濟南

發布時間：2008-04-28

評論(0)

上了急救車。 新華社報道稱，經現場初步查明，膠濟鐵路重特大交通安全事故是一起人為責任事故。目前，濟南鐵路局局長陳功、黨委書記柴鐵民已被鐵道部免職審查；鐵道部副總工程師耿志修、鐵路總工會副主席徐長安分別