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鐵龍為何沒落”） 年報數據顯示，神龍汽車2018年凈虧損36.87億元人民幣，2017年同期僅虧損4.65億元。PSA集團2018年半年報顯示，神龍汽車凈利潤為2億元，這意味著在下半年神龍汽車巨虧超過
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。然而標致雪鐵龍沒有像大眾汽車等跨國車企一樣享受到中國市場紅利。（詳見《財新周刊》報道“標致雪鐵龍為何沒
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。（詳見“標致雪鐵龍為何沒落” ） 4月7日，神龍汽車曾經就...
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流外資品牌，目前一些較為弱勢的外資品牌已在中國走入困境，譬如標致雪鐵龍集團和韓國現代起亞汽車。標致雪鐵龍已經停產了在中國喪失競爭力的小型車。（詳見“標致雪鐵龍為何
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。（詳見“標致雪鐵龍為何沒落” ） 在歐洲，PSA收購歐寶、...
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和上汽大眾仍占有中國乘用車企前三甲，而除非刻意提起，神龍汽車公司已不在主流視野之內。據財新記者了解，法國品牌車近一年來已進入虧本銷售的困境。（詳見“標致雪鐵龍為何
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? PSA東風合資公司盈利折半 文｜財新周刊 安麗敏 提到法國，中國消費者首先想到的會是Chanel、LV和Dior等奢侈品牌，法國汽車在大多數中國消費者心中面目不清。 這種“模糊”十分危險。中國汽車
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