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財新網友v286Rv（北京）31天5小時3分10秒前

新能源車離到達瓶頸的那一天不遠了，只能滿足特定用戶的特定需求。

財新網友i9hE12（廣東）31天14小時12分20秒前

出國建廠，對國內經濟的好處是？

財新網友Afsgcl（北京）31天14小時29分52秒前

國產車終于出口走向世界各地 得到認可

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葉展俠（湖南）24分55秒前

余大嘴野心大 只顧自己

共同赴獄（廣東）167天16小時50分8秒前

缺乏專注

mamahuhu123（江蘇）170天17小時44分7秒前

感覺不懂供應鏈共贏，自己在各個環節創新掌控，這得神仙做得到

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請叫我張先森（浙江）175天16小時55分8秒前

華為既然定位是做配套，就不應該涉足造車，否則就會跟車企變成直接競爭關系且樹敵較多。這個道理其實不難懂，但是余承東明知卻故意為之，很明顯他只是想借華為的平臺優勢，為自己“創業”而已。私心太重～

財新網友hbvaGF（江蘇）177天9小時11分44秒前

問題是，華為還有錢嗎？華為跟比亞迪特斯拉比造車，有優勢嗎？仰望這種車，華為能造出來嗎？

xin仔（福建）177天14小時44分14秒前

智選車模式如果成功了，余承東在華為內的地位就功高蓋主了。

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財新網友VzLeNj（浙江）181天11小時54分31秒前

這個模式可以

財新網友vFommW（中國）181天16小時26分13秒前

地圖跟自動駕駛本來關系就不大，自動駕駛應該是感知第一吧？比如電瓶車，行人，周圍突發事故

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不知道打死我也不說（北京）337天16小時52分27秒前

五菱神車

專注哈（北京）337天20小時15分35秒前

最后一句亮了