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空主業 顧剛卸任集團黨委書記》） 海航集團航空板塊包括歸屬上市公司海航控股的海南航空、新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空等八家航空公司，非上市公司體系則有天
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航主業重整沖刺》） 海航集團航空板塊包括歸屬上市公司海航控股的海南航空、新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空等八家航空公司，非上市公司體系則有天津航空、首都航
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約410億元。（參見《財新周刊》報道《海航主業重整沖刺》） 海航集團航空板塊包括歸屬上市公司海航控股的海南航空、新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空等八家航空
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部灣航空等八家航空公司，非上市公司體系則有天津航空、首都航空、西部航空、桂林航空、金鵬航空、香港航空、非洲加納（AWA）航空等。 這些非上市公司體系的航空資產股權較為分散。如天津航空由海航航空集團有限
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一提的是，海航集團非上市體系的航空資產如何交易尚未披露。海航集團航空板塊包括歸屬上市公司海航控股的海南航空、新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空等八家航空公司
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一度計劃將首都航空、北部灣航空等地方航空出售給當地政府，以應對流動性危機。據財新記者了解，在2020年2月海南省海航集團聯合工作組入駐后，上述出售計劃被叫停。 “如果將這些地方航空公司拆分出售，就會打
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：要全力推動重整成功 海航集團2月21日消息，海南省海航集團聯合工作組組長、集團黨委書記顧剛當日赴海航旗下北部灣航空南寧基地調研時表示，要扎實做好重整相關重點工作，全力推動重整成功。要在航空主業統籌發
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管理。 海航想要的是首先將主業突圍出來，航空板塊將取消原來陳峰定下的拆賣計劃，曾計劃出售的首都航空、北部灣航空等地方航空公司不再單獨賣回所屬地方政府，而是航空板塊整體引戰，同時以資本公積金轉增的方式債
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