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特說伯克希爾基金計劃繼續投資這五大商社，目前的目標是持有每個商社9.9%的股份。如果伯克希爾基金要持有10%以上的股份， 它將事先與這些商社商量，并取得它們的同意。 在巴菲特投資這五大商社之前，日本的
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金的資金占到80%。 此外，對于股神巴菲特投資日本股票。麥樸思表示，巴菲特增持五大日本商社股票，看上去是買在了頂部，但應該是有更大的投資計劃。除此之外，伯克希爾哈撒韋發行日元債券也可能是促使他投資日股
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人麥樸思（Mark Mobius）做客CNBC的“The Exchange”節目，就巴菲特投資日本股票和新興市場的投資機會等話題進行了討論。 據麥樸思分析，巴菲特增持五大日本商社股票，看上去是買在了頂
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闖入造車業，2008年底推出國內首款雙模電動車（插電式混合動力汽車）F3DM，率先進入新能源汽車賽道，當年9月獲“股神”巴菲特投資，一度在資本市場大受追捧。一名比亞迪前管理層人士對財新稱，比亞迪內部有
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模電動車（插電式混合動力汽車）F3DM，率先進入新能源汽車賽道，當年9月獲“股神”巴菲特投資，一度在資本市場大受追捧。一名比亞迪前管理層人士對財新稱，比亞迪內部有個“三起三落”的戲說——總是順利兩年
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【彭博11月15日電】巴菲特的柏克夏買進臺積電約50億美元的股份。這表明這位傳奇投資者認為，這家全球領先的芯片制造商在遭到拋售、市值損失逾2500億美元后已經觸底。臺積電股價在臺北大漲。 該公司在一份
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析師的預期為1,660億元。 在應對供應鏈擾亂方面，沃倫·巴菲特投資的比亞迪比很多其他公司做的要好，其中包括本土競爭對手蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車，因為其同時生產電池和半導體等組件。由于在其他地方有
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。環比則下降了37%左右。 其中獲得巴菲特投資的比亞迪的新能源汽車銷量領先，達到105475輛。■ （本文系彭博新聞社授權發布）
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