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得霍尼韋爾授權后，就能為旗下及其他運營商機隊中的C919飛機APU進行維修作業。 C919的核心航電系統供應商和集成商——昂際航電的總裁兼首席執行官張元中日前表示，公司正在拓展航空維修服務這一新業務領
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就是由中航工業和GE各占50%股份的上海昂際航電中航通用電氣民用航電系統有限責任公司（昂際航電），為C919提供了一部分...
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昂際航電（Aviage systems），生產航空電子設備。這家公司我們雙方是合資成立的，也彌補了一個市場空白。我希望還能成立三四家這樣的公司。 我認為，隨著改革推進，會給發展新型商業模式帶來很多好的
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此基礎上，C919項目2015年的工作就是進行發動機以及機體內部航電系統的安裝，確保2015年底實現首飛。 航電系統安裝是從2015年1月開始，當時負責航電系統研制的昂際航電向中國商飛公司交付了
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【財新網】（記者 于達維）在國產大型客機C919的總裝工作緊鑼密鼓開展的同時，對其“神經系統”的研制工作也已經開始。3月18日，在C919航電系統提供商——昂際航電入駐商戶紫竹中行民用航空電子產業園
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條通道的C929足以在亞洲范圍內執行最長達5小時左右的飛行任務，但無法執飛12小時至14小時的遠距離洲際航線。 負責為C919提供航電系統的昂際航電，是中航工業與GE合資成立的公司。該公司執行副總裁朱
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牌的西裝，根據不同的身材有所調整。”昂際航電（AVIAGE SYSTEMS）執行副總裁朱志強博士對財新記者表示。“這就是787上的技術。” 11月12日，昂際航
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